— Общие принципы права гражданской авиации
Беркай Хююклю
Область применения Чикагской Конвенции регулируется статьей 3-а конвенции. Соответственно, в сферу действия конвенции входят только «гражданские воздушные суда». «Государственные воздушные суда» исключены из объема работ. Хотя Чикагская конвенция прямо не определяла гражданские воздушные суда, она сделала отрицательное определение для гражданских воздушных судов, определив государственные воздушные суда. Соответственно, государственная авиация — это воздушные судна в армии, полиции и таможенной службе. Воздушные судна, которые не находится в этих категориях, являются гражданскими воздушными судами.
В Законе Турции о Гражданской Авиации № 2920 также используется различие между гражданскими и государственными воздушными суднами в соответствии с Чикагской конвенцией. Закон Турции о Гражданской Авиации определяет «государственные воздушные судна» в статье 3/c и «турецкие гражданские воздушные судна» в статье 3/d. Соответственно, государственные самолеты — это «самолеты, используемые государством в военных, охранных, таможенных и лесопожарных службах». Гражданские воздушные судна, с другой стороны, являются «транспортными средствами, которые не подпадают под определение государственных воздушных суден и собственность которых принадлежит турецкому государству или государственным юридическим лицам или турецким гражданам». Присвоение турецким Законом о гражданской авиации национальность гражданским воздушным судам также соответствует Чикагской конвенции. Статья 17 Чикагской конвенции под названием «Национальность воздушного судна» Воздушное судно имеет национальность страны, в которой оно зарегистрировано. В Турции существует реестр, который ведет Главное управление гражданской авиации в отношении гражданских воздушных судов. Определение турецких гражданских воздушных судов, содержащееся в Законе о гражданской авиации Турции, также основано на праве собственности. Установление права собственности на гражданское воздушное судно подлежит регистрации в реестре. В Законе о гражданской авиации Турции определенные результаты объясняются тем, что гражданское воздушное судно является «турецким». Например, согласно статье 6. Закона о Гражданской Авиации Турции, зарегистрированные в реестре турецкие гражданские воздушные суда могут летать в воздушном пространстве Турции без предварительного разрешения при условии, что они пригодны к полетам.
